Вырвало верхний патрубок с радиатора ВАЗ 2110
Машина стояла под уклоном вправо, работала спокойно, потом поднялась температура примерно 110, не сработал вентилятор, тем самым вырвало верхний патрубок вместе с куском радиатора.
Проверил масло на щупе все в порядке, заливная крышка масла двигателя без налёта, в расширительном бачке чисто, белого дыма не было. В чем может быть причина, опасаюсь что прокладка ГБЦ, помогите разобраться???