Замена масла Мерседес W203
С заменой масла в двигателе Мерседес W203 под силу справится своими руками даже механику-любителю. Менять моторное масло в российских условиях эксплуатации приходится каждые 10,000-15,000 км пробега.
Сначала нужно прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы масло лучше сливалось. Затем пусть остынет несколько минут, чтобы не обжечь руки, совсем горячим маслом. Подготовить для замены новый масляный фильтр и моторное масло. Во время замены также рекомендуется заменить сливную пробку и уплотнительное кольцо.
Какие запчасти нужно подготовить для замены масла на Мерседес W203 с двигателем C230 Компрессор
Подбор нового фильтра будет зависеть от года выпуска автомобиля и модификации двигателя. После 2002 года поменялась модификация двигателя C230 Kompressor, и поменялся масляный фильтр. Такой же фильтр используется при замене масла на Mercedes Benz W203 с мотором C200.
| Наименование | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Масляный фильтр (для авто до 2002 г.в. с мотором M111.981) | Mercedes A104 180 01 09 / A104 180 07 09 | 430 |
| Mann HU 727/1x | 390 | |
| Bosch 1 457 429 122 | 360 | |
| Ufi 25.162.00 | 280 | |
| Масляный фильтр (для авто после 2002 г.в. с двигателем M271.948) | Mercedes A271 180 01 09 | 980 |
| Mann HU 514x | 710 | |
| Bosch 1 457 429 261 | 560 | |
| Purflux L366 | 500 | |
| Упл.кольцо сливной пробки | Mercedes N007 603 014 106 | 90 |
| Elring 115.100 | 10 | |
| Reinz 41-70089-00 | 10 | |
| Сливная пробка | Mercedes A111 997 03 30 | 250 |
| Corteco 220120S | 160 | |
| Swag 99908277 | 80 |
Как заменить масло и фильтр на Mercedes W203
Чтобы получить доступ к сливному отверстию, понадобится открутить болты, крепящие защиту картера, и снять защиту. Затем, подставив емкость, в которую будет литься старое масло, открутить сливной болт.
Как поменять масло в двигателе Mercedes W203 (C230 Kompressor) покажет эта инструкция с фото.
Первым делом нужно прогреть двигатель, чтобы масло лучше стекало.
Чтобы добраться до сливного отверстия, нужно открутить болты (ключ на 8) крепления защиты картера двигателя.
Снять защиту.
Сливное отверстие на картере двигателя.
Ослабить затяжку сливного болта ключом на 13 и докрутить болт руками. Слить масло (осторожней, не забывайте, что оно прогретое!) в заранее подставленную для этих целей емкость. Также можно открыть крышку маслозаливную крышку двигателя.
Масляный фильтр.
Осторожно открутить масляный фильтр ключом.
И снять фильтр. Затем демонтировать старый фильтрующий элемент и поменять три уплотнительных кольца.
Установить масляный фильтр с новым фильтрующим элементом и уплотнительными кольцами. Сначала закрутить руками, а потом подтянуть ключом, но чрезмерно не усердствуя. Достаточно прокрутить на ¼ оборота.
Поменять шайбу на сливном болте и закрутить болт на место, когда масло прекратит капать со сливного отверстия.
Установить воронку в маслозаливную горловину двигателя и залить новое масло. Производитель рекомендует Мобил 1 0w40.
Запустить двигатель и дать ему поработать. Затем проверить масло по щупу и долить, если нужно. Убедиться, что нет подтеков масла на фильтре и сливное отверстии и поставить защиту на место.
Присадки от течи масла
Маркировка моторных масел
Большой расход масла
Через сколько км менять масло в двигателе
Присадки в бензиновый двигатель
Бензин в масле двигателя
Загрузка комментариев