Замена главного цилиндра сцепления Москвич 412
Причиной замены главного цилиндра сцепления на Москвич 412 стало протекание тормозной жидкости в салон в районе педали. Впринципе данная процедура на все советских классических авто одинакова, что на Москвичах, что на Жигулях. И так процедуру следует начать с откачивания жидкости, а затем взяв ключик на «10» крутим гайки, отсоединяем трубку идущую к цилиндру сцепления и затем откручиваем данный цилиндр от педали из салона.
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Александр Павалев
2021-11-23 17:52:39
Где-то напутали что-то. После сборки пробовали вручную качать? Работает цилиндр? Прокачиваете правильно? Опишите как.
Александр
2021-11-22 20:15:28
Здравствуйте. Подскажите, поменял ремкомплект на главном сцеплениями, подключил, почему не прокачивается? Спасибо
Александр Павалев
2021-04-20 21:45:26
Здравствуйте. Штуцер прокачки установлен на рабочем цилиндре сцепления. Он установлен на МКПП. Прокачивать также как с тормозами.
дБ
2021-04-20 10:07:09
А как потом прокачать сцепление ?
Загрузка комментариев