Замена воздушного фильтра Ауди А4 B8

Произвести замену воздушного фильтра двигателя на Ауди А4 B8 1.8 TFSI своими руками очень просто. Фильтр расположен в подкапотном пространстве слева.

По заводской документации периодичность замены фильтра на двигателе 1.8 TFSI (CJEB) составляет 30 тыс. км пробега. Мы рекомендуем менять фильтр раз в 15 тыс. км. пробега.

Ниже на фото, сравнение нового фильтра и проехавшего 16 тыс. км преимущественно по городу Москва. Картина так себе, не правда ли…

Выбор фильтра на Audi A4 B8

К приобретению нового фильтра на Ауди А4 нужно подойти ответственно. На фильтре нельзя экономить и покупать лучше от популярных производителей, например, Mahle, Bosch, MANN-FILTER. Фильтр будет стоить дороже, но у вас будет уверенность в качестве.

Какой воздушный фильтр для 1.8 TFSI (CJEB) лучше купить:

Mahle — LX2046;
Bosch — F 026 400 157;
MANN-FILTER — C 32 130.

На качественных фильтрах двигателя для Ауди А4 B8 наклеивается сверху фильтрующих бумажных полосок — поролон. Он нужен для задержки песка и подобного мусора. Некоторые мастера рекомендуют сдирать этот поролон и говорят, что повышается мощность двигателя. Мы не рекомендуем этого делать, так как повышение мощности незначительно, а износ двигателя возрастает.

Инструмент для работы

шлицевая отвертка;
Torx T27;
клипсодер.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Ауди А4

Выкручиваем шесть винтов крепления верхнего корпуса фильтра. Винты закреплены в корпусе, вынимать их не нужно.
Шлицевой отверткой отпускаем хомут подводящего патрубка и скидываем его руками. Будьте осторожны и смотрите, чтобы мусор не попал в патрубок. Воздух из этого патрубка идет прямо на турбину.
Верхнюю крышку фильтра больше ничего не удерживает, убираем ее.
Извлекаем фильтр с места посадки.
Очищаем мелкий мусор из верхнего и нижнего корпуса фильтра. Сделать это можно влажной ветошью или сжатым воздухом.
Вставляем новый фильтр на место. Смотрим, чтобы он плотно сел по периметру.
Устанавливаем крышку и фиксируем шестью винтами. Винты затягивайте равномерно.
Одеваем патрубок и затягиваем хомут шлицевой отверткой.

Еще желательно снять декоративную накладку, которая закрывает доступ к радиаторам и к сетке забора воздуха. Для снятия нужно вынуть две клипсы.

После снятия накладки нужно очистить сетку воздухозаборника и почистить мусор между радиатором кондиционера и охлаждения двигателя. Все шаги процесса замены смотрите на фото.