Замена масла в рулевом механизме ВАЗ 2106

На моем ВАЗ 2106 начало туго крутится рулевое колесо. Эта проблема доставляет огромный дискомфорт и угрожает безопасности дорожного движения. После проведения диагностики было решено, что проблема состоит в том, что пришло время замены масла в рулевом механизме. Проверка заключалась в исключении проблем с ходовой и маятниковым рычагом.

Для проведения работ нам потребуется:

1. Ключ рожковый на 8.
2. Чистая ветошь.
3. Резиновая груша или шприц для выкачки старого масла и заливки нового.
4. Новое масло.
5. Проникающая смазка типа WD -40.

Какое масло в рулевую колонку нужно

При выборе масло, остановимся на ТАД 17. Специальное масло для рулевых колонок, редуктора и коробки передач отечественного автопрома, рекомендуемое заводом-производителем. Для замены понадобится 215 мл масла. Это полный объем рулевого механизма ВАЗ 2106.

Как меняется масло в рулевом механизме “Классики”

1. Ветошью тщательно очищаем рулевой механизм от грязи и подтеков масла.
2. Для того, чтобы легче было открутить и не повредить резьбу пробки, побрызгать проникающей смазкой на резьбу и подождать пару минут, пока смазка проникнет внутрь.
3. Ключом на 8 откручиваем пробку, которая закрывает маслозаливное отверстие.
4. Резиновой грушей или шприцом выкачиваем старое масло из колонки (так как масло густое, то шприц вызовет больше трудностей в этом вопросе).
5. Снова протираем ветошью колонку (следите чтобы грязь не попадала внутрь).
6. Заливаем новое масло шприцом.
7. Протираем пробку. Осматриваем ее резьбу, при необходимости заменяем. Не рекомендуется ставить пробку с нарушенной резьбой, так как в последующих ремонтах будут проблемы с ее откручиванием
8. Закручиваем ключом с небольшим усилием руки (давление в рулевом механизме отсутствует, поэтому нет смысла затягивать пробку)
9. Замена масла окончена.
10. Прокручиваем руль для смазки механизма.