Приобрёл Ситроен С3 с заниженным дорожным просветом(клиренсом) передней подвески. Подскажите каким образом можно вернуть родную настройку, т.е. какие чаще всего используются способы занижения передка?
Приобретать совсем не обязательно. Количество витков вместе с опорными 6,5. По каталогу elcats.ru/citroen пружина передняя подвески «нормальная приподнятая», аналог KAYABA RH 2611 :
«Обычная подвеска» аналог KAYABA RH 2608 :
Кроме того существует «пер./зад. усиленная подвеска», «tu1jp впрыск и 5-дверный седан для предприятий и задняя усиленная подвеска» и другие модификации(в сумме 30 шт).
Кстати там есть штатные подвески усиленные только сзади. Может из-за этого передок ниже.
Чаще всего обрезают пружины.
Как обрезают, верх или низ? Визуально внизу точно целые, а вот верх непонятно. Ещё рассказывают про какие-то спортивные стойки, более низкие, есть такие?
Ну как вариант связаться со старым хозяином и узнать, что по чем, или купить новые пружины. А по поводу спорт стоек, так в китае и малой арнаутской можно найти все что душе угодно.
Пружина уменьшается в диаметре как внизу так и вверху, ежели отрезать виток, то она просто не станет на место. Хотя в «стакане» кузова места может и хватить. Кто нибудь, делал подобное? Подскажите пожалуйста, очень не хочется деньги на новые пружины зря выбрасывать. P/S Старого хозяина спросить нет возможности.
Стук при трогании с места
Кидает машину из стороны в сторону
Стойки стабилизатора
Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
Прогрев подвески
Как ездить на шипах