Чи можна їздити з частково відкритим термостатом
Підкажіть, чи можу їздити(20 км в день) з частково відкритим термостатом?
Підкажіть, чи можу їздити(20 км в день) з частково відкритим термостатом?
Здрастуйте. Стикнувся з проблемою: дуже довго нагрівається двигун до 80-90°С. На холостий за 10-15 хвилин температура не доходить до 50°С при температурі повітря +10°С, піднімаєтьс......
Здрастуйте, підкажіть хто знає, чи потрібно знімати клему акумулятора при заміні термостата???...
Та хоть з повнiстью вiдкритим!))) ДА
С открытым термостатом полностью или частично ездить можно. Только если двигатель не будет нагреваться до рабочей температуры(это не менее 80-ти градусов цельсия), то расход топлива будет несколько увеличен, двигатель будет работать всё-время в режиме прогрева. То есть «мозги» будут давать команду на увеличенное время открытия форсунок, отсюда и богатая смесь. Если долго ездить на богатой смеси — будет в камерах сгорания накопление сажи, которая будет превращаться в нагар. И ещё катализатор будет мало-помалу зашлаковываться(если он ещё стоит). Вот такие последствия могут вас ожидать от езды на не согретом двигателе. То есть немного конечно можно поездить, но лучше — проблему надо устранить.
З відкритим термостатом повністю або частково їздити можна. Тільки якщо двигун не буде нагріватися до робочої температури (це не менше 80-ти градусів цельсія), то витрата палива буде дещо збільшена, двигун буде працювати весь час в режимі прогріву, тобто «мізки» будуть давати команду на збільшений час відкриття форсунок, звідси і багата суміш. Якщо довго їздити на багатій суміші — буде в камерах згоряння накопичення сажі, яка буде перетворюватися в нагар. І ще каталізатор буде мало-помалу зашлаковуватися (якщо він ще стоїть). Ось такі наслідки можуть вас очікувати від їзди на не зігрітому двигуні. Тобто трохи звичайно можна поїздити, але краще — проблему треба вирішити.