Что не делал искры нет в Москвиче 412
Москвич 412 1967 — 1976
Нету искры. Катушки раз за разом менял и перемыкал катушку, под катушкой нету и всё. Проверял есть ли токи, есть. Не могу найти проблему?
Смотрите также
Похожие вопросы:
Перебои зажигания в Москвич 2141
– 6 ответов
На трабмлер искра есть. А с трамблера, то есть то нет. Что может быть? Уже всё перепробовал. Толком не работает, троит(Москвич 2141, двигатель 1,7)....
Пропала искра в Москвич 412
– 4 ответа
Пропала искра с катушки зажигания. Замена катушки ничего не дала. Питание +12в на катушку приходит. Стоит ли копаться в реле стартёра и что ещё предпринять?...
Из-за чего, на холостых оборотах, двигатель "стреляет в выхлопную трубу"?
– 3 ответа
При работе на холостых оборотах двигатель «стреляет в выхлопную трубу». Промыл, отрегулировал карбюратор(ДААЗ 2140-1107010-70), проверил, отрегулировал зажигание — не помогло. Но о......
Пропала искра Москвич 412
– 2 ответа
Пропала искра, замыкал вроде как трамблер перебрал появилась, но очень слабая, точнее с катушки центральный дает более мене норм, а на свечу очень слабая и через раз...
Как приобрести Сонар Ик?
– 2 ответа
Здравствуйте, хочу приобрести «Сонар» сколько стоит, как оплата, доставка?...
6 ответов
Вал трамблёра «москвича» вставляется только в одном положении, ввиду того что паз расположен со смещением от центра. То есть этот момент никак не перепутается
Порядок зажигания 1-3-4-2.
И так как ротор крутится против часовой стрелки, то и провода вставлять на крышке трамблёра против часовой стрелки. На крышке помечено где должен быть 1 провод
Ещё раз, обратите внимание: устанавливать провода в крышку трамблёра ПРОТИВ часовой стрелки
Может проблема в вв-проводе
Там дело не только в катушке.
Проверяйте и трамблёр. Если нет зазора на контактах, то не будет и искры. Зазор на контактах трамблёра должен быть 0,4мм. И контакты должны быть чистыми, без окисла и нагара. Конденсатор может быть неисправен.
И вообще — крутится ли бегунок в трамблёре? может там поломка оси или шестерни?
Ну спасибо посмотрю
Извини не помню, но вроде в бегунке стоит резистор — проверяй и его.
Искра появилась и довольно харошая искра, ну как бы не заводиться и стреляет из карба. Как зажигание не выставлял, не заводиться. Что делать, посоветуйте что либо?
И свечи постоянно мокрые
Если смесь не сгорает, то естественно свечи будут мокрые. Стреляет в карбюратор при раннем зажигании. Не правильно выставили зажигание, возможно большой люфт, проверьте крышку трамблёра - может пробитая.
Может снимали трамблёр и не правильно вставили приводной вал, если снимали то попробуйте поменять вал на 180 градусов или поменять местами провода на трамблёре на 180 градусов.
Почему выставлено все по меткам, но сам трамблер не садиться полностью?
И все равно она не заводиться?
Вот она и проблема! Конечно не запустится мотор, если трамблёр не на месте сидит. Написал же я всё в ответе, и даже фото дал. Паз для трамблёра расположен эксцентрично. И на трамблёре его так же поверните, тогда он сядет в привод плотно. Как только он будет на месте, проверите установку ВВ проводов по порядку зажигания, двигатель должен запуститься.
А может трамблёр быть дольше чем нужно, есть же трамблёр 147 и 118 это интересно
Может длина не та что нужно
И еще хотел спросить, а по второй метке на шкиву привод садить???
Причём тут длина трамблёра? Вы что не родные детали устанавливаете?
Метки для установки зажигания и для регулировки клапанов. А посадить трамблёр в гнездо можно при любой метке, главное чтобы эксцентричность совпала. СМОТРИТЕ ФОТО В ОТВЕТЕ и вставляйте правильно трамблёр!
Если вам интересно, то трамблёры 118 и 147 - НЕ взаимозаменяемые. Если менять, то нужна замена вместе с приводом трамблёра.
Контактная система зажигания
Почему машина не заводится с ключа
Как проверить бронепровода
Плохо заводится на горячую
Диагностика системы зажигания
Ошибка P0363 — что значит
Загрузка комментариев 
В каком именно в бронепроводе или какой провод?
Центральный вв-провод, так центральный контакт трамблёра