Машина не заводилась. ТНВД отремонтировали, там были проблемы с сальниками. Сейчас машина заводится, но всё таки проблема есть. Горит check engine и во время езды глохнет.
Диагностика показывает ошибку P0089 и P2293, регулятор давления топлива. На топливной рампе менял датчик давления топлива(код 0281002507), но проблема ни изчезла. От чего ещё может быть эта проблема?
Здравствуйте. Каптива, 2012 г., 2.,4. Периодически появляется ошибка P0017 на холостых оборотах. Тяга не пропадает, двигатель ровно работает. С чего начать: датчики ПРВ, ПКВ?...
Проблема начинается только на холостых оборотах. На прогретом двигателе. На оборотах 1000 и выше проблем нет. Едет без проблем, динамика отличная. Как только двигатель вышел на ХХ ......
Здравствуйте! Ошибки u0415 и u0121 горит гирлянда на панели приборов, не работает ни одна система. Может ли это быть из за не исправной проводки? И с чего начать? Спасибо за ответ...
Здравствуйте! Сегодня выскочила ошибка p0016, взаимодействия положения коленчатого вала (CKP) и положения впускного распределительного вала (CMP). В чем может быть дело? Двигатель ......
P0089 — Регулятор давления топлива 1 – функционирование.
P2293 — Регулятор давления топлива 2 – функционирование. Проверьте еще фактическое давление топлива, разъем и провода регулятора давления топлива. Подробно по ошибкам и как проверить, описано по ссылке.
Как ничего полезного? А это?
То что написано в пункте 9, с этим всё ок. В пункте 10 приведены проблемы электрики, очень возможно что дело в электрике. Сегодня должны ещё раз диагностировать. Скажите, а что такое дозатор топлива это ТНВД?
Проверили давление топливного насоса, включили ключ зажигания, выдаёт нормальное давление. Сняли топливной насос в сборе, испытывали положив в вёдро с солярой, подключили шланг на выходной трубе. Во время испытания моторчик насоса выкачивает топливо с чашки гораздо быстрее чем оно успевает заполнится. В результате в моторчик попадает воздух, вот почему свистит моторчик.
Когда сняли насос в сборе в этом баке было гораздо меньше топлива чем во втором баке. Это говорит о том что с обратной системы возвращается очень мало топлива. В сборе подключено так когда из обратки проходит топливо оно за собой вытягивает топливо из второго бака и обо заполняют чашку насоса.
Мастер проверил обратки форсунок, всё нормально. От чего ещё может быть что бы мало обратки пришло? Все шланги чистые.
Как проверить регулятор давления топлива
Машина дергается на ходу
Ошибка Р1602
P0300 - ошибка пропусков зажигания. Причины, следствия, устранение
Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости
Ошибка P0420: признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора
По ссылке зашёл ничего полезного не нашел. Скажите, а причина может быть в форсунках?