В первую очередь показатель попадания в камеру сгорания, это убывающий ОЖ в расширительном бачке, при отсутствии подтёков где-либо.
Ещё один показатель, это не хороший бело-серый дымок из глушителя.
И ещё — это запах канализации из глушителя, при работе двигателя.
А по поводу запаха горелой резины — проверяйте по выпускному тракту газов, не прикасается ли чего к горячему выпускному коллектору и дальше к горячей выпускной трубе. На Ниве там вроде как выпускная труба проходит близко от подушки двигателя, возможно у вас получилось после ремонта труба прикасается к этой подушке, вот и запах резины (может достаёт при колебаниях трубы или мотора).