Добрый день, проблема следующая. Ниссан Максима, 1997 г.в. Утром заводится нормально, прогреваю, трогаюсь места на 1-й передаче. Начинает дёргаться будто не хватает бензина. Вторую включаю то же самое. Если на нейтралке газую вроде всё норме. Что может быть? Заранее благодарен
Не заводится на холодную, стреляет (разорвало глушак). С толкача без проблем. С ключа ни как, вроде хватает но не хочет заводится и стреляет. Поменял свечи, катушки зажигания, эффе......
Помогите пожалуйста. Максима А32, может заглохнуть на ходу, если полностью отпустить педаль газа. Затем заводиться без нажатия педали и глохнет. Если нажать на газ, не глохнет, но ......
Не заводится, свечи мокрые и черные, хотя новые. От чего может быть?...
Чтоб завести надо долго крутить, с буксира заводится сразу...
Здравствуйте. У меня проблема такая, менял цепь и масляный насос. При ремонте были сняты датчик коленвала и два датчика распредвала. Собрал обратно все на место. Движок не заводитс......
Смущает ваше слово «вроде».
Может всё-таки ваш двигатель «троит», и надо всего лишь заменить свечи зажигания?
А может неисправна какая-то катушка?
Хотя, вполне возможно и не хватает топлива в нагрузку. Например бензонасос ослаб, изработался и не создаёт нужного давления. А может забился топливный фильтр, и снова не хватает топлива.
Проверьте давление перед форсунками ( желательно в тот момент, когда дёргается машина).
Проблема решилась заменой топливного фильтра и чисткой дроссельной заслонки
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить бронепровода
Почему на горячую высокие обороты
Ошибка p0335
Ошибка P0363 — что значит
Двигатель не троит, глохнет тупо при нажатии педали газ, это всё происходит минут 5-10, потом нормально прогревается и начинает хорошо работать, думал бензин, менял АЗС не помогло
Если вы уверены что не троит, тогда значит остаётся не хватает топлива или воздуха. Проверяйте фильтры. А нет лишних горящих индикаторов на панели приборов? Чек?
Чек не горит, буду проверять свечи, бронепровода и фильтра для начала, может датчик дроссельной или массового расхода воздуха?
Смущает то что после хорошего прогрева она начинает работать как обычно
А вот эту информацию в 17:14, надо было сразу в изначальном вопросе написать. Это получается вы сразу на холодном моторе уже начинаете ездить? А инжекторный двигатель этого не любит - вот вам и дёргания. Вы так не только мотор быстрее загубите, но если стоит АКПП, то и её выведете из строя. По датчикам: если какой-либо неисправен, тогда загорелся бы "чек" или продолжались бы неполадки и при прогреве. А вот свечи надо было давно уже поменять, они так и выходят из строя, сначала дают искру через раз на холодную, а потом в последствии совсем откажет.