Здравствуйте. Машина заводится, двигатель работает без нареканий. Коробку заменили 3 месяца назад. Утром завел машину, проехал 5 метров, машина перестала реагировать на газ и не едет при любом положении рычага скорости. Что делать? Может это из-за компа? Как можно сбросить на дефолт настройки?
Возможно что насос в бензобаке шумит. Двигатель работает с перебоем и глохнет на режиме «Д»...
При переключении с первой передачи на вторю происходит толчок. Что это может значить?...
Прыгают обороты на скорости и коробка не хочет ехать, в чем может быть проблема?...
Почему на простой коробке автомат не включается 4 скорость, а вторая скорость включается грубовато?...
Если рычаг переключается, то это вполне возможно не коробка застопорилась.
Когда коробка встаёт в аварийный режим, она включает только одну передачу и потихоньку можно доехать до сервиса (или до дома).
Не понятно малость: не реагирует мотор на педаль «газа» или обороты можно повысить?
Если нет оборотов, то может неисправен ДПДЗ. Если обороты есть, тогда может порвался привод?
«Чек» если горит, то надо сделать диагностику, чтобы по ошибкам определить неисправность.
Мотор какой?
Коробка действительно автомат или робот? У них совершенно разный принцип управления коробкой передач.
Если обороты двигателя меняются при нажатии на педаль газа, а сам автомобиль не движется, то проверьте привода (ШРУС) при включенной передаче, еще можно попробовать снять клемму аккумулятора минут на 10, если не поможет, то проводите диагностику оригинальным сканером, проверяйте параметры работы датчиков и соленоидов акпп. Еще стоит проверить датчик положения селектора акпп, например могла включиться нейтральная передача и автомобиль не движется, лучше диагностическим сканером проверить какое положение рычага акпп видит ЭБУ. Если и обороты двигателя не меняются при нажатии на педаль газа, то проверяйте дроссельную заслонку.
"например могла включиться нейтральная передача" - речь идет про не корректную работу датчика положения селектора (переключателя диапазонов на схеме).
Плохо включается первая передача
Неисправности гидротрансформатора АКПП
Присадки в АКПП
Автоматическая коробка передач - основные типы, устройство, принцип работы АКПП, особенности эксплуатации и главные неисправности коробки автомат
Чистка плиты управления АКПП 01V, замена масла
Маховик — что это, как устроен, где находится
О зависании на "нейтралке" не может быть и речи, так как это не механика.