На Ниссан Ванет нет зарядки. Якорь целый, обмотка целая, щётки новые, от Митсубиси, взаимозаменяемые, диодный мост от десятки вынес. В интернете нашёл как подключить щётки. Лампа горит, а заряда нет, где искра пропала? Да Ниссан, дизель, 2001 г.
Перепроверяйте, вероятно что-то напутали. Без обид, но посмотреть в итернете это одно, а ясно понимать что делаешь это другое.
Есть вариант что лампа маломощная, не хватает тока для возбуждения. Это при условии что регулятор напряжения встроен в генератор. Но поскольку речь идёт о щётках, значит реле-регулятор внешний. Видимо не исправен.
Да мы вас прекрасно понимаем, часто приходится колхозить. Но вот например альтернатива ВАЗовскому мосту трех фазный мост, модуль, размером меньше подковы, крепится на кузов, можно найти на любой ток. И сопли всякие не болтаются. Если я вас правильно понял то у вас мост накрылся, поэтому вы решили повесить его снаружи. Раньше, когда только иномарки начали появляться, диоды выпрессовывали из ВАЗиков и прессовали вместо пробитых. Не везде прокатывало, но делали. Или может вам какой-то другой диагноз поставили, расскажите.
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Проверка реле напряжения
Смазка для подшипников генератора
Свист на холодном двигателе
Схема генератора автомобиля