Заменил генератор(подобрал по образцу, но с Mitsubishi Lancer...), завёл, горит лампочка что нет зарядки. Скидываю клемму минусовую, глохнет. Завожу, газанул, раз мерю тестером, зарядка идёт. Скидываю клемму. Не глохнет, а лампочка всё равно горит. Где, что искать?
Завёл, резко стали прыгать обороты и каждое падение и подъём вместе с миганием фар. Потом обороты восстановились. Мигание фар осталось. Переключаешь на дальний-несколько секунд зат......
Проехал с километр, заглушил, поморгал фарами, и посигналил, и больше не смог завестись. Пропала искра. В гараже, в тёмном месте, еле-еле заметил что всё таки она есть, но еле видн......
При заводке мотора сразу включаются вентиляторы! Датчик ОЖ поменял! При включенном зажигании нет, только когда завелась....
Полностью не горят передние и задние габариты и нету подсветки приборной. Иногда потрескивает реле под рулём, потрещит и раз, габариты и приборка есть свет, потом раз и нету....
Видимо замененный генератор имеет весьма солидный возраст и совсем неисправен. Либо у него другое подключение проводов.
Проблема зарядки без газанул — это скорее разница в шкивах, гена не получил норм. оборотов потому и не начал выдавать U. А лампа, это уже в другой схеме, которая может и не совсем подходит к вашему авто.
Проверка реле напряжения
Ошибка Р1602
Как проверить бронепровода
Смазка для подшипников генератора
Схема генератора автомобиля
Автомобильный бустер для запуска двигателя