Не работает генератор на ВАЗ Samara

ВАЗ (Lada) 21099 1990 — 2004

Всем привет.

У меня ваз 21099. Проблема с генератором. Вообщем месяц назад приехал с дальняка поставил авто и утром не завелся. Аккумулятор выкипел и умер. Поменял аккумулятор и шоколадку. Через день загорелась опять лампа аккум. Снял генератор, поменял диодный мост (сгорел один диод), поставил все ок. Заряд дает. Еще день опять подмаргивает лампа проверил 14,5 вольт. Зачем моргает не понял все контакты зачистил вроде прошло. Пару дней и опять бляха. Шоколадку опять менять что ли уже 2 поменял? Нихрена не пойму в чем дело. Гена дает 14.6 но лампа тускло очень горит на холостых, до 2 тыс оборотов дашь гаснет. Все вроде работает но лампа? Ребят помогите пожалуйста, а то я уже машину с горы спустить собрался. В сервисе ничем помочь не могут.

аноним

8.10.2013 в 21:20

Похожие вопросы:

Падают обороты в сырую погоду на ВАЗ 21099 – 6 ответов

Здравствуйте.Уже долго мучает одна проблема. После замены проводки под капотом и стартера, машина стала выделываться. В сырую погоду, даже когда туман, обороты начинают падать, стр......

Генератор не держит нагрузку на ВАЗ Самара Форма – 4 ответа

Генератор без нагрузки выдаёт на клеммах АКБ 13.4-13.6В. Под нагрузкой(фары, вентилятор) — 11.9-12.2В. Диодный мост или щетки? 21099 инжектор....

Генератор ВАЗ Самара Форма, почему шумит? – 3 ответа

Генератор издаёт сильный шум, был прослаблен ремень, снял ремень завёл без него и шума не стало. Накинул, натянул ремень, стало потише, но всё равно шумит. Может там чё смазать над......

Можно ли ставить старые щётки в новый генератор? – 3 ответа

Если поставить щётки со старого генератора на новый генератор, который ещё вообще не работал, старые щётки не выведут из строя контактные кольца ротора генератора? На новом генерат......

Низкий уровень напряжения заряда АКБ в ВАЗ 21099 – 3 ответа

Установлен генератор КАТЭК 55 А. При включении нагрузки, при работающем двигателе(свет, отопление) напряжение заряда АКБ падает до 13 В. При работе на ХХ и выключенной нагрузке рав......

1 ответ

mr.Car

9.10.2013 в 10:50

Реле регулятора напряжения все же стоить проверить они довольно не качественные, поэтому частенько приходится менять несколько раз. А щетки проверял? Когда одна подклинивает, такое тоже может быть или когда при грамотном снятии заднего подшипника загибают вал. А еще горение лампы в полнакала так же может быть вызвано косяками диодного моста. К стати, а какой гена? Не Бош случаем? Просто на них, правда довольно очень редко, встречается такой случай, когда протерло до пластмассы одно из контактных колец и тогда начинается такая цветомузыка. Суть заключается в следующем:

кольца тонкостенные и протираются. В тот момент, когда щетка теряет контакт с металлом кольца — генератор соответственно «помирает». Затем, когда якорь доворачивается, щетка опять ловит контакт, идет запуск через лампу. Гена тогда снова возбуждается — лампа тухнет. Таким образом в цикле, якорь постоянно доворачивается до момента разрыва цепи. Минимальные обороты якоря как раз не ниже 2000 — мерцание на глаз кажется слабым свечением лампы.

Смотрите также

Загрузка комментариев