Здравствуйте, пожалуйста подскажите, что может быть в данном случае? При пуске двигателя лампа на приборке АКБ гаснет как положено, а зарядку показывает 10 вольт. Потом все меньше, пока аккумулятор садится совсем, генератор не греется.
К двигателю идет жгут проводов(в котором свечи накала). Остался незадействованным один штекер. С торца круглый, три контакта расположены треугольником. Цвет розовый....
Беру провод на втягивающее — работает. Замок новый....
У меня возле левого крыла, спереди, обрезаны четыре провода и свободная фишка на два провода толстых. Вентиляторы радиатора работают всегда два, компрессор тоже, световая сигнализа......
Не горят левые габариты и освещение номера. Предохранители целые....
Менял замок зажигания, снимал панель и синий провод с черной полоской, который идет на тахометр, указатель температуры и бензина, коротнул на корпус и они перестали давать показани......
Похоже что нет цепи между генератором и аккумулятором. Есть там предохранитель или нет — не знаю, а вот то что провода под изоляцией ломаются — бывает. И в обжиме клеммы может контакта не быть.
Спасибо за ответ, нашёл причину, полетел диодный мост.
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Ошибка Р1602
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Обгонная муфта генератора
Автомобильный бустер для запуска двигателя