При выключенной сигнализации ток утечки 200 ma. При включенной 60 ma. АКБ новая (12,5 В при неработающем двигателе, 14,8 В при работающем).
Спецы говорят, что может быть, пробит диодный мостик генератора. Как убедиться в этом?
При пробитом хотя бы одном диоде, напряжение на работающем моторе, будет ниже 13,5 В
Если при включенной сигнализации ток утечки 60 ma, то это замечательно, делать вообще ничего не надо, не мешайте машине работать!
Спасибо за ответ! А как все-таки найти причину утечки? 200 ma - явно не здоровый симптом. Емкость АКБ за неделю упадет в 2 раза(в гараже не ставлю машину на сигнализацию)
Здесь уже варианты. Перепроверять подключение сигнализации. Отключать аккумулятор на время стоянки в гараже. Подключить на время стоянки в гараже автоматическое зарядное устройство.
Спасибо за ответ!
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Проверка реле напряжения
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Смазка для подшипников генератора
Свист на холодном двигателе
Спасибо за ответ !
А как тогда найти причину утечки? Последовательным отключением предохранителей? Я грешу на неправильную установку сигнализации. И почему при включенной сигнализации утечка меньше?
Возможно что сигнализацию подключили так что реле блокировки постоянно под напряжением. То есть да, неправильно установили.
Спасибо за ответ!