Глохнет на ходу 2109 пропадает зарядка

ВАЗ (Lada) 2108/2109 1984 — 2006

Во время движения на приборке загорается STOP, лампочка уровня масла и зарядка аккумулятора. Вольтметр с 14 начинает резко падать, мгновенно разряжается аккумулятор. Глохну. Еле остановился, тормозов не было из-за неработающего двигателя.

Выключаю зажигание. Сразу включаю. Вольтметр показывает около 10 В. С трудом завелся, доехал до гаража. Померил заряд аккумулятора — 12.8 В. Уже не один раз такая ситуация. Электрик говорит плохая масса к кузову от минуса аккумулятора. Но если бы было так, я бы ехал на генераторе и не глох?

siniyserega

5.08.2019 в 05:30

Похожие вопросы:

Нет плюса с замка зажигания на ВАЗ 2109 – 13 ответов

Через блок от замка зажигания на катушку нет контакта 2109, причина?...

Не срабатывает стартер, ВАЗ 2108 – 6 ответов

После дождя залило монтажный блок. При включении зажигания работали дворники, просушил, почистил плату. Поставил на место, завелась, через пять минут щелчок и тишина, с утра завела......

Где питание появляется только после запуска ВАЗ 2109? – 5 ответов

К какому выводу генератора подключить печку, чтоб работала только после запуска автомобиля? Она работает до запуска от аккумулятора. Через реле как-то может? Надо найти точку, где ......

Отказали приборы ВАЗ 2114 – 5 ответов

Здравствуйте. Подскажите в чем проблема, переделывал приборную панель на ВАЗ 2114(подсветку). Пока делал, машина стояла в гараже, делал еще и блок предохранителей(пару проводков от......

Работает двигатель после выключения зажигания в 2109 – 5 ответов

Здравствуйте. Работает двигатель после выключения зажигания. Можно спокойно ехать без ключа в зажигании. Произошло после того, как долгое время ехал на генераторе. Напряжение было ......

2 ответа

Николаевич

5.08.2019 в 08:34

Конечно ехал бы на генераторе и не глох. Беда в том, что масса (минусовой провод) от двигателя к кузову, к которому подвязана вся электроника, проходит как раз через толстый силовой провод аккумулятора. В более древнем варианте девятки массовый провод вообще расположен не очень удачно. Так что да, электрик скорее всего прав, тем более ему по месту виднее.

В общем массу кинул по другому, не пропадает. Но глохну и дальше. Сегодня заметил один нюанс: глохну только после переключение в нейтраль, когда качусь. Скорее всего газовый редуктор Томасетто... Может можно как-то подкрутить?

Илья Зимин

6.08.2019 в 23:02

Ilya

Если глохнет на нейтрали, то возможно забита сетка бензонаноса или топливная магистраль.

Газ идет через бензонасос?

Смотрите также