Горит "Check Engine" ошибка P2A00 в Ниссан Икс Трейл 2

Nissan X-Trail II (T31) 2007 — 2015

X-Trail II (T31), 2014 г.в., 2.0, дизель, пробег 140 т. км. Примерно при пробеге 120 т. км периодически стала загораться лампочка «Check Engine». Момент загорания отследить не удается, т.к происходит во время движения. С помощью ELM327 ошибка фиксируется и сбрасывается, но через неопределенное время опять появляется. Не зависит от степени прогрева двигателя, скорости движения, динамики разгона. Причина и устранение неисправности? Спасибо.

jazzhome2012@yandex.ru

13.10.2020 в 12:51

Похожие вопросы:

Загорается периодически мигающий чек двигателя во время езды – 3 ответа

Проехал около 50 км, по городу. Остановился по делам, сел снова за руль, завелся, поехал, проехав меньше пол км загорелся мигающий чек двигателя. Чуть прибавив скорости он потух, п......

Ошибка P0746 в Ниссан Х-Трейл – 2 ответа

Здравствуйте! Проблема с вариатором. буксует ремень вариатора при старте. Выдает ошибку P0746. Менял отдельно и соленоиды давления, и гидроблок в сборе — ничего не помогает. Заране......

Загорелся CHECK в Ниссан Икс-Трейл – 2 ответа

При движении загорелся значок ESP, машина потеряла мощность. Остановился, заглушил. Снова завел, загорелся CHЕCK. У меня задние колодки нужно менять. Может из-за них?...

Мигает значок автомобиля после завершения работы Ниссан Икс Трейл 2 – 2 ответа

Мигает значок автомобиля на приборной панели авто, после завершения работы авто...

Ошибка Р2293 в Ниссан Икс Трейл – 2 ответа

На холодном двигателе иногда загорается чек Р2293. При сбросе не загорается до следующего раза....

2 ответа

Анатолий.sib

17.10.2020 в 11:11

Всё будет хорошо!

«проблемы диапазона/функционирования» — это практически означает, что датчик «умер», его пора менять.
Да и по пробегу уже тоже пора (после 100т.км, уже надо быть готовым в любой момент к замене лямбда-зонда).

Лучший ответ

Михаил Самсонов

13.10.2020 в 12:56

P2A00 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования, проблема может быть в самом датчике кислорода, его желательно проверить диагностическим оборудованием, еще проверьте его провода и разъем. Еще проверьте герметичность выхлопной системы (выпускной коллектор).

Возможна ли диагностика датчика в домашних условиях, или нужны специальные приборы(имею электро-радиотехническое образование)?

Насколько я понимаю, в вашем случае лучше осциллографом проверить.

Смотрите также