Тема в общем вот в чем. Начал гореть предохранитель eng cont ig, заменил несколько раз. По началу помогало, но теперь горит сразу после включения замка! Отключил мотор и коробку со штекеров, не помогло. Отвез мастерам но они тоже тормозят. Помогите, куда идет проводка от этого предохранителя, где искать пробой?
Здравствуйте. У меня Ниссан Х Терра, 2004г. Когда включаю печку включается и кондиционер. Через 2 минуты отключается при нажатии кнопки часто нет реакции....
«eng cont» обычно означает контроллер двигателя или компьютер двигателя.
"… отключил матор и коробку со штэкеров не помогло..." — это вы о чём? что именно отключали?
А мастерам что отвезли?
Ещё можно попробовать отключать форсунки, возможно какая-то из них коротит (это я по аналогии энж — инжектор — форсунка, в общем будь машина рядом со мной, то как вариант — проверил бы на всякий случай).
Машину отвез мастерам, сказали может компьютер, проверили с компом все нормально. Отключали полностью мотор от всех штекеров так что с форсункой проблем быть не может, коротит при полном отключении мотора. Где искать не понимаю. Может кто нибудь знает где найти схему проводки и посмотреть где она проходит от этого предохранителя?
Как проверить катушку зажигания
Как проверить ток утечки на автомобиле?
Как проверить бронепровода
Автомобильный бустер для запуска двигателя
Очиститель контактов
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: правила выбора
"Машину отвез мастерам, сказали может...". То есть всю информацию, это вы пишете с чужих слов. Это не нормально, для диагностики на расстоянии. Как они проверили , что именно проверили . И проверяли ли действительно - неизвестно. Пишу так, потому что в нашей стране на СТО главное направление, это "высасывать" из клиента "бабло". Особенно если видят что человек в машине не разбирается. С девчонок богатеньких всегда стремятся по полной содрать денег.
"с форсункой проблем быть не может" - вот так утверждаете, это вы очень сильно разбираетесь в автомобилях? Лично я не согласен с вашим утверждением, потому что много раз на практике встречались причины неисправности там, где казалось бы теоретически их не должно быть.
Если автосервис серьёзный, то у них должен быть грамотный автоэлектрик и схемы у него есть или он без схемы может даже быстро найти электронеисправность. Если там такового нет, и все "чешут репу", тогда вам делать нечего на той СТО.
Если вы умеете читать схемы и решили самостоятельно что-то найти, тогда надо обозначить модель двигателя, именно от него составляются все комплектации автомобиля.
Я сам мастер по компьютерам и в электричестве немного, но понимаю. Да и машина уже пятая не первый год за рулем и представление имею как что и где. Но вот с такой ситуацией столкнулся в первый раз. Пол машины разобрали и ни намека на замыкание. Если есть у кого схема проводки Ниссан Икстерра, 3.3 литра, 2004 года, помогите
Для нахождения схемы на ваш автомобиль интересует не ваша биография, а модель мотора. Ещё раз объясняю: все комплектации автомобиля "пляшутся" от модели двигателя автомобиля.
Слова "...Если есть у кого схема проводки...", это надо задавать на форуме по Ниссанам. Там вам будет много советов и фары протереть и колёса попинать.