Горит значок катализатора совместно с аккумулятором. Что делать? Машина Т. Марк 2, 1993 года, 2.5 л, 1Jz-ge. Машина тяжело заводится, повышенный расход топлива, неровно работает на горячую.
Здравствуйте! Загорелся чек предупреждающий что в топливной системе вода или нужно прочистить систему. И он загорелся через два дня после полной прочистки топливной системы!...
На данном автомобиле два этих значка обычно загораются при проблемах с генератором. Проверьте сначала фактическое напряжение генератора, как решите вопрос с генератором, тогда и значок катализатора может погаснуть. Из за перебоев напряжения двигатель может не ровно работать.
Загоревшийся значок катализатора означает его перегрев. Перегрев чаще всего бывает когда он забивается.
А вот при забитом катализаторе — и мотор труднее запускается и неровно работает.Неровно работает — конечно и будет повышенный расход топлива.
Но… возможно это ошибка ошибочная, попробуйте отключить аккумулятор, потом при включении батареи возможно индикатор и не загорится и может мотор начать работать нормально.
По лампочке аккумулятора, это отдельная история. Проверяйте мультиметром, исправен ли генератор — он должен выдавать напряжение не менее 13,5 вольт и до 14,3 вольт.
На просторах сети читал, что у многих такая проблема решалась заменой щёток генератора или самого генератора.
Машина дергается на ходу
Ошибка Р1602
P0340 - ошибка датчика распредвала
Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости
P0300 - ошибка пропусков зажигания. Причины, следствия, устранение
P0172: ошибка слишком богатой смеси. Диагностический код р0172 богатая смесь
Спасибо. Обязательно воспользуюсь вашей информацией.