Как плотно надо закручивать пробку на расширительном бачке?

Если мотор исправен. И исправна система охлаждения двигателя. То никуда ничего не будет сбрасывать, даже без крышки. Для расширения и поднятия уровня ОЖ там есть место. Когда двигатель нагреется до рабочей температуры, открывайте потихоньку крышку, снимайте её и… Всё будет работать без всяких выбросов.

А если там увидите какие-то пузырьки, или начнёт уровень подниматься, и выброс, то значит имеется неисправность. Если вдруг закипание, то смотрите, включается ли вентилятор. А то крышка, крышка. Надо же в первую очередь про двигатель думать.

Так как и бутылку с пивом. Сильнее не надо.

Крышку на бачке охлаждающей жидкости закручивать до упора без усилий, как пробку на пластиковой бутылке, главное её не откручивать на горячем двигателе, чтоб не обжечь руку.

Роман, пробку затягивать слегка не более 1 кгс/м. Это чучуть совсем. Не надо ее там затягивать «до усрачки». Слегка закрутили до упора, затянули слегка чуток, все. У вас видимо маничка. Должна работать даже если затяните сильно. Хотя вопрос конструкции пробки. Вы лучше скажите что вас беспокоит, шланги сильно дутые? Или что?

Тёк бачок по шву, я его заклеял по кругу весь. Но антифриз, на бортиках бачка так и стоит, и брызги на крышке движка. Не пойму, может сильно крышку закручиваю что и клапан не срабатывает? И его с бачка из-под крышки выкидывает?

У бачков 2114 беда, лопаются в месте изгиба плоскости, нужно убрать давление, крышку до конца не затягивать