Место смазки троса сцепления

Если там действительно трос, то он должен быть одноразовый, самонатяжной, компенсирующий свободный ход. И у него есть свой ресурс работы, смазки, как правило, не требует. Если требует вмешательства, значит ресурс исчерпан — требуется замена.

У вилки сцепления загоните под рубашку троса шприцем трансмиссионное масло. Масло лучше нагреть для упрощения действий.