Моргает лампочка давления масла в Сузуки Лиана

Возможно это большой износ ДВС. Или сказывается наступившее тепло. Попробуйте более густое масло. А это слейте и оставьте на зиму.

Это свидетельствует о повышенном износе двигателя, коленвал или распредвал, при наличии турбины падение давления может быть и в ней. Но так же нужно проверить и маслонасос, может он не дает давления при оборотах холостого хода. Проверяйте маслонасос, если он в порядке, то дело в моторе и его пора капиталить… А пока лучшим вариантом до начала работ залейте присадку для вязкости масла. Или же лить масло с повышенной вязкостью.

Об износе двигателя уже написано.
А ещё бывает причина в неисправном масляном датчике, вернее в его загрязнённости или изношенности.

А чтобы узнать, в чём именно причина, надо сделать замер давления масла механическим манометром (это выкручивают масляный датчик, вкручивают манометр и запускают мотор). Естественно, двигатель должен быть прогрет и работает на холостом ходу. Давление на исправном моторе должно быть не менее 1атм (бар) или хотя бы не менее 0,5-0,7атм.
Если давление будет хорошее, значит врёт аварийный датчик, его менять.
Если давление слабое, тогда вас ждёт ремонт двигателя.