Перегрелся вариатор, встал в аварийный режим. Заменил масло, фильтры. Оказалась проблеме в теплообменнике, не продувался вообще. Заменил, но вариатор также греется. Может ли быть причиной перегрева вариатора датчики входного и выходного вала? Что еще может быть?
Подскажите пожалуйста, как провести диагностику коробки передач в вариаторе Ниссан Serena? Спасибо....
Вряд ли. Нужно проверить фактическую температуру масла вариатора, датчик температуры может врать например.
Ну а то что коробка встает в аварийный режим? Температуру смотрю на смартфон установил cvt50
Нужно проверить наличие ошибок в памяти ЭБУ, напишите их.
Датчики скорости, входного и выходного вала, — не влияют на температуру двигателя.
А вот в аварийный режим коробка может встать из-за неисправности датчика входного вала (датчик выходного вала работает на стрелку щитка приборов).
Как узнали что имеется именно перегрев?
Поменяли масло это хорошо. Надо ещё чтобы и уровень соответствовал. При малом уровне будет и греться и в аварийным режим вставать.
Иногда неисправность кроется в зависании клапана масляного насоса.
Бывает и на "степ-мотор" некоторые жалуются.
11 августа 2020
Доброго времени всем, люди помогите. Вариатор на ниссане примьера 2001 г правый руль выдает ошибку 313111. Что это, где копать?
Как прогревать вариатор
Неисправности коробок передач
Вариатор или автомат что лучше
Коробка передач CVT - что это такое?
Михаил Самсонов
12 августа 2020
Есть такая информация по ошибке. Проведите диагностику сканером, нужен код ошибки в OBD формате (пять знаков), вполне может быть, что не корректно считали код ошибки.