На Калине была проведена замена главного тормозного цилиндра и переднего левого рабочего тормозного цилиндра. Эффективность тормозов не улучшилась. Педаль тормоза мягкая, во время нажатия на педаль при работающем двигателе слышно шипение.
Подскажите по вакуумному усилителю тормозов. Слышно шипение, но именно в одном положении педали тормоза. Если нажать полностью педаль то шипение прекращается, видео есть что бы пон......
Ну вообще то ВУТ откручивается из салона, не удобно конечно и гайки как правило затянуты от души. Нужно снять стопорную скобу, вытащить палец и отсоединить толкатель от вакуумника, ну а потом гайки откручивать. Желательно хороший фонарик или лампочку, ну и телу придать гибкость).
Двигатель наверное тоже подтраивает, это прохудилась диафрагма вакуума, возможна замена диафрагмы на новую, если конечно найдете качественную.
Прокачку тормозной системы делали? Воздух весь выгнали? При не заведенном двигателе педаль тоже легко нажимается? Зазор на штоке выставили? Шланг вакуумный надёжно подсоединён, нигде воздух не сосёт?
Неисправности вакуумного усилителя
Машина глохнет при торможении
Вакуумный усилитель тормозов – принцип работы, признаки неисправности и проверка