Пропадает тяга Хендай Санта Фе

Hyundai Santa Fe I 2000 — 2012

Здравствуйте! У меня такая проблема, едет всё нормально, но где то раз в сутки переходит в аварийный режим(1100 оборотов и всё). Выскакивает чек на датчик педали газа, заменил датчик (ЕГР заглушил), а проблема осталась. После срабатывания аварийного режима надо заглушить и завести, тогда едет, но бывает с третьего раза

achkasov-zhenya

22.07.2018 в 14:37

1 ответ

Анатолий.sib

22.07.2018 в 15:38

Всё будет хорошо!

В аварийным режим что переходит? АКПП?
Если вы про мотор, то он у вас не развивает обороты более 1100, верно? или я ошибаюсь?
Пишете про «чек», это значок с силуэтом мотора?
Если вы делали диагностику, то номер (или номера) ошибки напишите. Дайте именно цифровой номер с буквой впереди.

Если проблема остаётся, то значит не то заменили или не в том направлении «копаете». Датчик датчиком, но может там дело не совсем в нём, а например в колодке соединения проводов.

Мотор не развивает обороты более 1100, значок мотор, номер ошибки напишу чуть позже(по моему P0221)

Если вы не ошиблись с номером ошибки, то она расшифровывается не только по датчику положения педали акселератора (или как вы написали в вопросе - датчик педали газа), но и по датчику положения дроссельной заслонки. То есть если более проще, эта ошибка по двум датчикам - неисправен тот либо другой. Ну и конечно при неисправности одного из датчиков, вот вам и ограничение оборотов двигателя.

P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

Дорожка скачет даже если ничего не делаешь(когда сканируешь) падает до 5

Неисправность датчиков это в ошибке Р0221. Ваша расшифровка ошибки Р0220 - не полная и малость ошибочная. Во первых она также указывает на два датчика, то есть либо тот либо другой (датчик дроссельной заслонки и датчик педали акселератора). Во вторых и это самое ГЛАВНОЕ - ошибка Р0220 указывает НЕ на датчики, а на НЕИСПРАВНОСТЬ электроцепи этих датчиков. Проверяйте КОНТАКТЫ.

Спасибо анатолий

Смотрите также