Не работают повороты, аварийка, дворники работают только на максимум, а на первых двух скоростях не работают и еще не замыкается авто с брелка. Смотрел предохранители, все целые.
Когда нажимаю брелоком закрыть — слышно как срабатывает реле. Альхамбро, 1999 г.в., 1.9 TDI
Если меня память не подводит и не зная твоего авто. На большинство машин надо менять кнопку аварийки. На сколько я могу представлять твой транспорт она же как и большинство идет как релюшка
Никогда кнопка аварийки не была релюшкой, она только замыкает контакты как любой выключатель(только этот способ включения у неё возможно как у релюшки). Когда кнопка не фиксируется, тогда её меняют.
Всё найдёте здесь ссылка.... Обратите внимание на №36 в салоне и №5 там же в салоне.
По дворникам: там вероятнее всего сгорел резистор, поэтому работает только на максимальной скорости.
Все на много проще: к клеме» +» присоеденены 2 проводка черный и красный, которые отходят к блоку управления. Так вот, как сказал электрик: у авто постарше ( у меня сеат альхамбра 1999 г.в. ) эти проводки слабоватые и очень часто от коррозии и прочих факторов обламываются, что и произошло у меня. Электрик заменил проводок и все стало на свои места. Всем спасибо.
Спасибо. Может быть, т.к. релюшек там не вижу.
18 мая 2021
Начните проверку с подрулевого переключателя и его разъема, проводки.
18 мая 2021
Всем привет. Не работают повороты Сеат Альхамбра, 1999 г.в., но работает аварийка и сигнала. Куда лезть, что делать?
Иммобилайзер не видит ключ
Сигнализация не реагирует на брелок
Ошибка Р1602
Установка сигнализации TOMAHAWK 9010 своими руками
Ремонт нитей обогрева заднего стекла
Как проверить бронепровода
Александр Павалев
19 мая 2021
Еще проверьте реле указателя поворотов №36 в блоке предохранителей в салоне. Также проверьте предохранитель в салоне №52 (20А).