1.8 левый руль. 1999 год. Такая проблема. Машина стоит более 5 часов. Потом не заводится. Только с буксира. Стартер гоняет бодро, но не схватывает.
В борьбе с этим недугом поменял свечи, датчик температуры. Помыли форсунки на стенде, помыли ДМРВ, дроссель. Сделали раскоксовку двигателя. Давление в рампе замерили 4 атмосферы. И еще стоит погреть свечи и заводится с пол оборота. Что с ней?
На панели приборов загорелся индикатор, который предупреждает о наличии воды в системе. И после этого машина не завелась....
Стрелка температуры зашкаливает, машина не заводиться, свечи сухие. До этой проблемы начала троить. Как было установлено по причине обрыва проводов на катушке 1 и 3 цилиндра. После......
Вчера не запустилась простояла всего ночь. Снял и промыл дроссель и ДХХ. Завелась с пол пинка. День откатал без проблем. Простояла ночь, схватывает, но не запускается. Искра есть, ......
Заглохла на ходу и не заводится… Искра есть всего один раз, потом бесполезно крутить стартером. Датчик коленвала и распредвала поменяны на контрактные. Результата нет...
У меня Мазда Примаси, 2000 г. Ехал ехал, пропала мощность, плохо набирала обороты, в итоге потом вообще заглохла. Проверил основу, бензин есть, все подается, только при запуске иск......
Это график. Определенной температуре соответствует определенное сопротивление. Надеюсь понятно.
Должно быть датчик температуры охлаждающей жидкости даёт неправильные показания.
Трудный запуск двигателя может ещё из-за неисправности РХХ, его надо снять и промыть карбклинером.
Вот так выглядит ваш двухконтактный датчик температуры на бензиновом двигателе, собственно и на дизельном тоже такой же, только стоит в другом месте. А то может вы поменяли что-то другое вместо этого датчика или доверили менять чужому дяде, а он и не менял.
Вот оно как, оказывается газовое оборудование?! Где же вы батенька были раньше с этой информацией?
Тут и объяснение всем бедам. Для газа на свечах надо зазор больше делать, ориентировочно 1,2мм. иногда и больше ставят. Нагар может быть из-за низкосортного газа. Ну и обязательно на газовой СТО должны делать настройку (периодически проверять и подстраивать. хотя бы в квартал один раз или на худой конец через полгода). Если сейчас чисто на бензине всё отлично запускается — значит неполадок нет в моторе, видимо вы перекрыли поступление на баллоне. Тогда понятно почему при открытом газе плохо запускается, тот соленоид который должен перекрывать газ на время пуска, он видать плохо держит, и газ подмешивается к бензину, получается очень богатая смесь мотор не хочет запускаться. Такой вариант он ещё и очень опасен — не должны два разных топлива (бензин и газ) встречаться одновременно в камере сгорания — опасно для двигателя, может оплавиться. Ну и другие опасные последствия могут произойти при утечке газа. Дуй на станцию ГБО, и пусть там устраняют все утечки, и проверят настройки газовых «мозгов».
Мне еще такое скидывали
Машина не заводится
Нет искры
Плохо заводится на горячую
Почему машина не заводится с ключа
Как завести машину без аккумулятора
Ошибка P0363 — что значит