Ребят, подскажите что случилось? Форд Фокус 2, 2007 г, 1.6, бензин. Приехал, поставил машину, все норм. Через 10 минут прихожу, начинаю заводить, а она не заводится.
Стартер крутит, ни чего не происходит. При повороте ключа в 3 положение стрелки начинают дергаться секунды 3 и расход 99.9 на 100 показывает.
Пытался завести на холодную, схватывает, но при нажатии на педаль газа глохнет!
Холодный двигатель глохнет при резком торможении. Без разницы, на газу или на бензине, при езде накатом или при сбросе педали газа с последующим торможением, обороты двигателя пада......
Добрый день! Форд Фокус, 2007 г, бензин, механика. Заглох когда трогался с места. Такое ощущение что не хватило газу. Но с попыткой завести не удалось, крутит как в холостую. Но пр......
Горит лампа неисправность в системе двигателя, что делать?...
Вопросы имеются:
Бензин в баке есть?
На щитке приборов какие индикаторы горят?
«Чек»?
Иммобилайзер?
Зачем на холодную жмёте на педаль «газа»?
Только при одном неисправном датчике мотор не запускается — это ДПКВ. При неисправности остальных датчиков двигатель хоть как-то, но работает.
А может быть такое что аварийное реле сработало и не работает теперь бензонас так как реле отключило подачу топлива?
Проверьте, нажат ли он, добавил выдержку из руководства.
То есть из-за этого тоже может быть потому что я не слышу как работает бензонасос
Может, а еще стоит проверить предохранитель и реле топливного насоса (при наличии), так же дополнительная сигнализация может блокировать работу насоса (в зависимости от подключения, может стоять доп реле насоса).
Нужно проверить чего не хватает двигателю, проверить компрессию в цилиндрах, есть ли искра, проверить фактическое давление топлива и есть ли импульс на форсунки, подачу воздуха, от этого уже отталкиваться. Проблема может быть например в датчике коленвала. У второго фокуса часто проблема была в щитке приборов, из-за этого то же не запускался двигатель. Если чек горит при работающем двигателе, то проведите диагностику оригинальным фордовским сканером, считайте ошибки и проведите по ним ряд проверок, которые предложит сканер.
Всем спасибо. Проблема была в перебитых проводах на бензонасосе из-за этого включилось аварийное реле бензонасоса. Отрезал его и скрутил эти два провода. Насос заработал. Потом поменял свечи и машина завелась. Расход какой был 99.9л на 100 км начал падать при езде.
Если был обрыв проводов, бензонасос не работал, то мотор и не должен никак запускаться из-за отсутствия поступления топлива. Но у вас в вопросе объяснения, которые отбрасывали вариант не работающего насоса, вот что вы написали: "...Пытался завести на холодную, схватывает ...". В другой раз, вы уж пожайлуста поточнее расписывайте обстоятельства неисправности.
Не заводился потому что провода перебиты были потом я их сделал начала схватывать и потом поменял свечи и она завелась
Загрузка комментариев 
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Плохо заводится на горячую
Плохо заводится на холодную
Нет искры
Машина не заводится
Бензин есть, датчик чека горит, иммобилайзер не горит. Еще на брелке сигнализации горел постоянно молоток и после этого я столкнулся с этой проблемой
"чек" горит - это надо узнать номер ошибки, тогда будет понятно в чём дело.
Молоток на брелке - вам по машине кто-то стукнул (может была попытка угона).