Ошибки p0300 и p0320 в Киа Маджентис
Kia Magentis I 2000 — 2006
Ошибки p0300 и p0320 и при этом тахометр отключается
Смотрите также
2 ответа
Расшифровка ошибок:
- Р0300 Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения))
- Р0320 Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи ).
Тахометр работает от этого датчика
Находится он справа от свечей, его артикул 27370-38000
Проверяйте соединительные колодки подключения и исправность самих проводов, особенно на сгибах (бывает они ломаются внутри оплётки).
Пропуски воспламенения могут быть из-за этого же датчика либо из-за ДМРВ (вернее неисправность её цепи, судя по ошибке р0320). Очень возможно что этот датчик является частью цепи к ДМРВ. Так что сначала разберитесь с датчиком системы зажигания, от которого должен работать и тахометр.
На вашем моторе тахометр работает от одной из форсунок, снимая показания по частоте ее включения-ошибка p0320. По второй ошибке(р0300-пропуски в зажигании) она связана с ошибкой 0320, так что проверяйте проводку и разъемы на форсунки.
P0340 - ошибка датчика распредвала
Ошибка P0420: признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора
Как проверить регулятор давления топлива
Ошибка датчика детонации (коды P0325, P0326, P0327, P0328)
Машина дергается на ходу
P0443 - ошибка клапана паров топлива
Никогда не слышал, ни на одном моторе многих моделей машин, не встречал, что бы тахометр работал от какой-либо форсунки.
Вчера в ответе в последнем абзаце ошибся с аббревиатурой. Думал правильно про который датчик, а набрал с ошибкой. Правильная аббревиатура ДПКВ (датчик положения коленвала). Собственно сама ошибка Р0320 указывает именно на него, вернее на неисправность цепи этого датчика. P.S. В мозгах сидит мысль, что я всё-таки делал правильный набор букв (странно, что буквы не те что надо).