Поменял шлейф подушки руля. Старый порвался. После сборки перестал включаться (фиксироваться, по механике-флажок) в некоторых положениях. Поставил б/у. Читал на форумах — сточить флажок или саморезы по кругу(бред). Сейчас ослабил болты крепления переключения поворотов, щелчки не такие явные и фиксируются, но не во всех местах, все равно не айс. Что там может быть?
На Рено Логан при включении левого поворота правый подмигивает в пол накала....
Не срабатывает замок, не горят повороты, нет сигнала, что может быть?...
Вот вы написали что при ослаблении болтов крепления повороты работают. Это означает, что вы скорее всего при сборке не поставили втулки или дистанционные шайбы, потому при затяжке оно у вас и подклинивает.
Снял переключатель, сточил флажок на пару мм(пробовал без крепежей поворотника) все ок. Поворотник лучше разобрать, удобнее держать(но оставил на пружинах). Ориентир кругляшек на внутренней поверхности флажка-для измерения.
Загрузка комментариев 
А может фото или по подробнее про втулки и шайбы. Там вроде все просто лишнего ни чего. Ощущение, что флажок длиннее на 1 мм(знал бы, взял бы в сборе всю эту пару)
Подробной фото нет. На месте бы всё это хозяйство увидеть, тогда легче разобраться. А так, на расстоянии, пожалуй больше не смогу что-то ещё подсказать.