Здравствуйте. Никак не могу найти причину. На ходу пропадает тяга(подхват). Машина едет нормально, вдруг, как будто выключили что-то, пропала тяга и машина слабо реагирует на педаль газа. Так может продолжаться какое-то время, а потом опять, как будто что-то включили и машина опять несёт. Так происходит за день много раз. Заводится хорошо, работает ровно, холостые держит.
Добрый день. Ниссан Патрол, 1998 г.в, ДВС rd 28 eti. После кап ремонта двигателя не тянет при нагрузке(в горку). При трогании приходится раскручивать до 1500 и более. Подскаж......
У вас дизель? Может отключается турбина. Ошибки какие то есть, чек горит в этот момент?
После турбины подключите манометр и он покажет, что и как
Подключал, дует 0,9.
0.9 в момент когда пропадает тяга?
Да, без тяги. С тягой не пробовал.
Турбина обычная, механическая. Актуатор работает, не знаю хорошо или нет, но при перегазовке двигается.
Вы едете-пропала тяга и на манометре давление турбины 0.9 ТАК??? Дым с глушителя какой?
Когда нет тяги, дыма нет никакого. Когда появляется тяга, дымит чёрным, причём дыма достаточно много.
Дело может быть в егр или форсунках.
И форсунки и егр не раз уже проверялись, причём разными людьми. Первую, с датчиком, вообще заменил.
Загрузка комментариев 
Дизель RD-28TDi. Ошибок нет никаких, чек не горит. Когда пропадает тяга, то вообще-то создаётся впечатление, что двигатель в этот момент работает без турбины.
Датчик коленвала не может так?