Пневмо подвеска на Audi Allroad

В пневмоподвеске Audi Allroad этих лет выпуска пневмостойки оснащены пневмобаллонами, не имеющими защиты от вредного внешнего воздействия. И в условиях наших зим эластомер, из которого выполнены манжеты пневмобаллонов, беспрепятственно получает ударную дозу реагентов и соли. И, разумеется, быстро изнашивается, теряет герметичность и начинает пропускать воздух. Потому что если вовремя не сделать ремонт пневмостойки, в которой пневмобаллон прохудился и начал травить воздух, то можно дождаться перегрева пневмокомпрессора, и ремонт пневмоподвески Ауди будет включать уже и ремонт пневмокомпрессора.

Датчики положения кузова (их 4) — тоже выходят из строя, окисляются и отваливаются жгуты их проводок, гниют сами провода на датчики уровня. Бывает дурит блок клапанов пневмоподвески. Кстати ошибка по перегреву компрессора совсем не означает его неисправность. Если из за утечки в системе компрессор работает дольше положенного он нагревается и система отключает его (предохраняя от заклинивания) и пишет ошибку перегрева. Так что машинка с пневмой проблематична, и нужна как следует ухаживать, и естественно все это стоит не мало денег.