После запуска двигателя горит лампа давления масла, при перегазовке до 3000 об. мин. лампа тухнет и двигатель начинает работать тише. Если перед запуском двигателя залить примерно 70 грамм масла, лампа давления масла тухнет без перегазовки до 3000 об.мин. Может есть какой-то клапан, что не закрывается и дает стечь маслу за время стояния авто?
После запуска двигателя лампа «аварийное давление масла» продолжает гореть, пока не перегазуешь примерно до 3000 об. Иногда после запуска двигателя лампа гаснет сразу. Не пойму в ч......
Как часто выходит из строя датчик давления масла Форд Фокус 1?...
Есть клапан в масляном насосе. Называется он — редукционный. Предназначен для сброса лишнего давления в масляной системе. Видимо он заедает в открытом положении, сбрасывает масло обратно в картер (может нагар мешает, может пружинка лопнула).
Установлен в насосе, здесь (показал стрелкой)
А вот например, снятый клапан с лопнувшей старой пружиной и рядом новая пружина (Форд Фокус)
На Форд Эскейп, я подбирался к этому клапану при снятом картере, откручивал, проверял состояние.
И не ведитесь на советы про смену масляного фильтра. Даже при пустом фильтре, но исправном маслонасосе, масло быстро заполняет и фильтр и остальные магистрали, лампочка тухнет, без всяких дополнительных перегазовок.
«Если перед запуском двигателя залить примерно 70 грамм масла, лампа давления масла тухнет без перегазовки» — а уровень масла какой? Проверьте уровень масла через 5-10 минут после глушения двигателя. Пробуйте долить масло до максимума, будет ли разница. Проверьте еще маслоприемник.
Горит лампочка масла
Проверка датчиков двигателя
Какой масляный фильтр лучше
Масляный фильтр – виды, как устроен и основные проблемы
Съемник масляного фильтра (обзор разных типов)
Что будет, если перелить масло