Меняли прокладку ГБЦ, без изменений. Сняли термостат, попробовали без него, все по прежнему. Поставили снова тот же термостат-подняло, потом отпустило. Держит уровень но не идет тосол в бак по обратке или как там ее назвать. На утро снова начало поднимать. В чем может быть проблема?
После ремонта наблюдаю повышенное давление в системе охлаждения Форд Транзит. До этого было то же, пришлось менять прокладку под головкой, заодно сделали ей ремонт, шлифанули, прит......
Ну вообще-то при нагреве и должен антифриз подняться уровень, так как он имеет коэффициент расширения. Вопрос другой если имеется выброс из бачка, тогда да — есть проблема. Выгонится воздух — будет поспокойнее антифриз.
Ничего не понятно, машина кипит или нет? Уровень тосола в бачке и должен меняться, или его выдавливает полностью? ГБЦ проверяли на герметичность и плоскость? Может в ней проблема. Газоанализатором в бачке проверьте нет ли там газов.
Патрубок сорвало скорее из-за не работающего клапана крышки, а уровень и должен меняться.
Когда нос нормально работает — вот вам и газоанализатор. При нагретом моторе открываете потихоньку крышку расширительного бачка. Антифриз не пытается выпрыгнуть наружу — уже хорошо. Смотрите внутрь, пузырьков воздушных не наблюдается(как закипание воды когда бывает в любой кастрюле на плите) — тоже хорошо. Теперь носом ближе к открытому бачку и если выхлопных газов не унюхиваете — то совсем отлично. Запах разгорячённого антифриза(тосола) — игнорируем, потому как это нормально.
Может быть дело в термостате? Если нет газоанализатора можно еще как проверить?
Все, проблема решилась, стояла пробка и замена нагревателя.
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Пробило прокладку ГБЦ - как узнать?
Как долить антифриз
Все о прокладке головки блока цилиндров и ее замене
Как проверить клапаны, не снимая головку блока цилиндров
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя