Регистрация временно закрыта

После простоя педаль сцепления падает в пол

Hyundai Santa Fe II 2006 — 2012

После простоя педаль сцепления падает в пол, это происходит после длительного простоя. Вечером поставил машину все нормально, утром прихожу она лежит в полу. Рукой прокачал, встает на место и катаюсь целый день.

Жидкость не уходит, потеков нет. Главный менялся год назад вместе с жижей. Главный разбирал — все там нормально. Почему падает понять не могу вообще. В главном достаточно мощная пружина которую трудновато нажимать. Какой силой ее сжимает понять не могу, плюс пружина на педальке. Бачок один на сцепление и на тормоза. Санта Фэ, 2008г, 2.2д, 4вд

pavlodubina5

9.05.2018 в 11:47

Похожие вопросы:

Как диагностировать выжимной подшипник Хендай Санта Фе 2? – 1 ответ

2 ответа

Николаевич

9.05.2018 в 13:47

Скорее всего в главном и проблема. Днём поездил, жидкость нагрелась и расширилась. За ночь остывает, сужается, тянет за собой поршень, педаль падает. Почему так — не знаю, может нет свободного сообщения жидкости между магистралью сцепления и главным в отпущенном положении педали. Может есть какая-то другая причина, просто не нахожу другого объяснения данному эффекту.

0

0

pavlodubina5

30.08.2018 в 19:12

Смена манжетов гцс не дала результата, проверка давлением магистрали после гцс тоже результата не дала. Накачали 5.5 атм и выстаивали несколько часов -давление не упало. Сменили гцс-проблема ушла на месяц и снова здрасте+к тому начало конца маховику пошло, а это уже 3й и симптомы мне известны. Мотор тоже на ХХ колбасит, как вроде выпрыгнуть хочет. Хотел согрешить на форсунки, но нет -они новые. Короче авто продано как есть и куплена Киа Соренто, 2011 года рождения от рождества христова.

0

0

Смотрите также