На холодную заводишь машина троит, обороты плавают, нет холостого хода, через минут пять работы машина глохнет. Откручиваешь свечи, а они все в нагаре, ставишь новые, машина заводится с пол оборота но через пять минут такая же история… С чем это связано?
Переливает, в дозаторе мембрана поменяна, РСД в норме, на выходе к форсункам 4,5 атмосфер, топливный насос в норме. Авто не заводится, схватывает, но свечи мокрые!...
Здравствуйте. Двигатель троит и синий дым. Лопнула трубка под одну форсунку. После замены, правда на медную, оригинала пока не нашел, двигатель заводится как обычно, но троит синий......
Очень похоже на конденсат. Я бы просто снял шланг, с рампы, прокачал насосом всю гадость, пока не пошёл бы бензин. Снял рампу, промыл её и промыл форсунки.
Чек горит? Давление топлива какое? По-моему вполне очевидно что виноваты грязные форсунки которые просто льют топливо, вот свечи и заливает, снимите форсунки, проверьте сопротивление и осмотрите на загрязнение и при необходимости прочистите «карбклинером» с подключением 6 — 7 вольт на форсунку.
Машина дергается на ходу
Почему черные свечи зажигания
Как часто менять свечи зажигания
Почему двигатель троит на холостых
Белый нагар на свечах зажигания
Маркировка свечей зажигания