Z22YH После мойки двигателя поменяли сгоревшие мозги. Так же с старыми полудохлыми мозгами включался вентилятор при попытке запустить движок. Кондей отключен, ошибку не показывает. Что делать?Спасибо за отзывы.
Доброе время суток! Включаю зажигание, все как всегда загорается, показывается уровень топлива, температура, загораются все значки, потом соответственно некоторые гаснут. В общем в......
Где находится датчик температуры, указан на схеме, скорее всего вариант, который выше стоит.
Уточняю.
Ваш датчик температуры двигателя (ДТОЖ) находится на корпусе термостата. Корпус термостата находится сбоку двигателя (ближе к задней части мотора).
Помпа сбоку в передней части двигателя, от помпы патрубок под выпускным коллектором к корпусу термостата.
Более видно и понятно, на снятом моторе Z22YH, показываю красной стрелкой на корпусе термостата, сам ДТОЖ
Корпус термостата, и на нём датчик температуры
Ну собственно, сам датчик 24415162 температуры выглядит так, и в табличке под ним указаны размер ключа которым можно открутить, параметры резьбы и вид соединения
Если всё-таки в какие-то моменты вентилятор не работает, тогда в это время можно проверить, отсоединив разъём от датчика температуры охлаждающей жидкости. При включенном зажигании, отсоедините фишку, и… вентилятор заработает — значит всё в порядке (во всяком случае с цепью датчика).
А если вентилятор включается сразу на холодном двигателе и никогда не выключается, во время поездки весь день, тогда это либо неисправность проводки или контакт проводов около датчика или около ЭБУ.
При исправности соединительной колодки и проводов, значит неисправен может быть сам датчик. Его заменить на новый.
А проверить ДТОЖ, это надо его выкрутить, в кастрюльку с водой и подогревать воду. Естественно к контактам подсоединить мультиметр в режиме омметра. При разных температурах будет меняться сопротивление датчика
Артикул оригинала вашего датчика температуры двигателя — 15326388.
Есть и много аналогов подешевле. Но как поведёт себя аналог и надолго ли его хватит, этого сразу не угадать.
При замене датчика новым, там выкрутить старый и сразу вкрутить новый, антифриза немного выдавится. А вот если просто выкрутите старый для проверок, тогда надо вставить какой-то болт-заглушку или предварительно, перед выкручиванием датчика, слить часть антифриза, чтобы уровень понизился в системе охлаждения и из открывшейся дырки не вытекала ОЖ.
Да, и при установке датчика, надо чтобы уплотнительное кольцо было новым (оно в зависимости от производителя может быть медным или алюминиевым).
Проверьте проводку, разъем и сам датчик температуры ОЖ, реле или блок управления вентилятором, еще проверьте другим сканером, нет ли ошибки в памяти ЭБУ.
Михаил, как проверить датчик ОЖ при постоянно включенном вентиляторе? Самое смешное, что я его найти еще не могу.. обшарил уже столько информации))
Есть предложение сменить диагноста. Кроме ошибок сканер показывает хренову кучу параметров. Среди которых всегда можно найти какое-то несоответствие.
Какая температура двигателя на момент пуска? Температура воздуха?
Вентилятор включается только при запуске? А потом если отключается, то это тестирование вентилятора.
Если работает длительно до нагрева двигателя, тогда неисправен датчик или неисправность в ЭБУ.
Анатолий, включается сразу, потом (при прогреве) конечно я не проверял. А что за датчик? И если знаете, скажите где он находится. И проверка, при отключении клеммы от датчика, вентилятор должен отключаться или продолжает так же работать? Спасибо.
Температурный 2-х контактный датчик двигателя (ДТОЖ). Находится должен в передней части двигателя около термостата. Когда на немного прогретом двигателе вентилятор ещё не включился, и если отключить ДТОЖ, тогда вентилятор должен начать работать, его включает ЭБУ (такая штатная функция - не имея информации про температуру мотора, "мозги" на всякий случай включают вентилятор, чтобы не было перегрева двигателя).
Если вентилятор работает от запуска двигателя и потом не отключается, работает и работает и работает при любой температуре двигателя, тогда значит нет связи ЭБУ с этим датчиком или он неисправен, "умерший".
Значит мне надо найти этот датчик и проверить его. Езжу я на машине мало и как мне кажется вентилятор работает постоянно и не выключается. Еще раз, как проверить датчик на работающем вентиляторе? Извените за тугоумность.))
Как проверить ДТОЖ описано по ссылке, сопротивление примерно такое же должно быть и главное, при разной температуре оно должно меняться.
Спасибо! Потом отпишусь.
Ошибка Р1602
Как проверить бронепровода
Автомобильный бустер для запуска двигателя
Лучшие провода для прикуривания автомобиля
Почему аккумулятор быстро разряжается
Почему не работает прикуриватель
Спасибо большое.
Анатолий, у меня в бортовом компьютере на холодную.. показывает; coolend 73 градуса. Что это может быть?
С буквами не ошиблись? Если "Coolant 73", тогда в переводе на русский означает "Охлаждающая жидкость 73 градуса".
Вот именно.. охлаждающая жидкость 73 градуса. На холодную показывает.
Если действительно в это время мотор холодный, вот вам и неверные показания датчика, то есть он неисправен. Или неисправность в ЭБУ. На БК показания из ЭБУ, а ЭБУ берёт от датчика показания.
Датчик заказал, правда не дорогой. Поставим, посмотрим, что поменялось. Спасибо.