Пробуксовывает сцепление Киа Шума

Добрый день! Нужен совет/консультация.  Автомобиль Киа Шума, МКПП, 2002г. Пробег 62 000 км. Покупался у оф. дилера новым с пробегом 0, обслуживался у оф. дилеров. Характер использования: для поездок на дачу ( никаких прицепов и перегрузок).

За 62 000 км 4 раза менял сцепление. Последний раз в мае этого года (СИМ). После замены сцепление пробуксовывало. Снова поехал в СИМ, пробуксовку признали, отрегулировали, но проблема осталась.

Первые 5-10 км все нормально, динамика разгона хорошая. После начинаются проблемы, особенно в пробках и  на подъеме,   и особенно при трогании с места. На ровных участках и на спусках проблема менее выражена, но есть. 

Особенно плохо на четных передачах (2-я, 4-я).  После первых 30 -40 км  поездки проблем стало меньше, но они были.  Несколько раз при трогании с места  на подъеме ощущалась резкая вибрация и характерный звук стука. Проехал около 250 км(одна поездка туда-обратно одним днем) после повторного обращения к дилеру.

При этом стажи  вождения -35 лет и 45 лет соответственно. На МКПП прошли: ЗАЗ 968, ВАЗы 11, 04, 08, ГАЗ 30, ну и Вольво 40 за одно, общим километражом около 300 тыс. км, проблем со сцеплением никогда не было.

Сцепление меняли на Шуме у трех разных оф. дилеров и один раз «в гараже».  Последняя замена у оф. дилера (СИМ).

Просьба сообщить именно по этим моделям (шума/спектра или иным КИА на МКПП) были ли подобные обращения? И были ли положительные решения подобных проблем. Что делать дальше? Эксплуатация ведется в нештатном режиме, обращения к официалам результата не дают, кроме потраченных времени и денег. Есть ощущение, что это может быть заводской дефект конкретного автомобиля или в целом данной модели. Первая замена (оф.дилер) произошла на 3-х летие покупки при  пробеге 23 000 км.  При этом  «дачный» характер эксплуатации все время владения не менялся.

Заранее благодарен.

Михаил.