Провал до нуля на холостых оборотах ВАЗ 2108
На ХХ 700 об/мин. Далее типичная ситуация: активный разгон(3 или 4 передача). Впереди — опасный момент(например, загорается красный светофор). Убираю ногу с педали «газа», включаю нейтралку. По идее обороты двигателя должны плавно вернуться к 700. Вместо этого стрелка тахометра падает в «0». Далее 2 варианта: 1) двигатель глохнет; 2) обороты с 0 возвращаются к 700…
С другой стороны, если после разгона плавно отпускать педаль «газа», а потом включить нейтралку — обороты опускаются плавно. С чем может быть связан провал?