Рено Меган 1, 2001 год, 1.4, бензин, 16 клапанный, 95 лс. Заливает постоянно и сразу бензином 1 цилиндр. Проверено и исключено всё. Осталось проверить проводку идущую от ЭБУ к форсунке. Возможно КЗ и форсунка постоянно открыта. Как и каким методом это сделать???
Парни помогите. Сегодня утром завел машину, включил ближний свет. И свет потух и машина заглохла. Попробовал 2 раза завести, не загорается панель приборов и результата ноль, что мо......
Загорается лампочка во время движения и утром когда прогревается авто(квадратик, а в нём кривая линия похожа на кардиограмму). Помогите найти причину?...
Доброго времени суток, купил Меган 1, 2003 г.в., во время затухания вежливого освещения салона, в торпедо раздавался какой-то непонятный звук, похожий на трещание реле. Разобрал то......
При нажатии на педаль тормоза загораются лампы правого поворота. Где искать причину? Спасибо...
При чистке дроссельной заслонки я по невнимательности отсоединил фишку электро проводки не сняв клемму аккумулятора. И теперь ДЗ работает не так как должна. Можно ли что-то сделать......
На разъеме, при прокрутке стартером должно быть постоянно напряжение 12В (плюс или минус) и импульс управляющий (плюс или минус), подключите светодиод и при прокрутке стартером он должен мигать.
Ошибка Р1602
Как проверить бронепровода
Автомобильный бустер для запуска двигателя
Ремонт нитей обогрева заднего стекла
Как проверить катушку зажигания
Очиститель контактов
За ответ спасибо. А если допускаем на форсунку постоянно подаётся ток и он постоянно льёт, то как это проверить???
Диод будет гореть постоянно. Управление на вашем авто минусом должно быть, т. е. напряжение +12В, а минус импульсом.
А искра точно есть? Антифризом не заливает свечу? Компрессия в норме?
Да там всё в норме, всё проверено, поменяно, переставлено и исключено. Ничего другого не остаётся как кз на форсунку
Да, управление идёт минусом
Можно еще снять рампу с форсунками, подставить емкость и при прокрутке стартером проверить распыл форсунок и их работу. Может форсунка льет сильно, а не распыляет.
Оооо об этом не подумал ), спасибо большое, проверю это тоже. Форсунки снимал чистил и промывал, распыл хороший. И поменял местами 1 и 2 . На 1 проблема осталась
В любом случае ещё раз сниму рампу... но после проверки подачи импульса уже. Спасибо за отклик и за ответ
Раз уже меняли форсунки местами, то уже нет смысла опять снимать рампу, единственное, проверить нет ли подсоса воздуха в цилиндр, например через резиновое колечко форсунки.
А как это проверить?
Снимал впускной коллектор , прочистил и очень аккуратно посадил на герметик все прокладки
Побрызгать в возможные места очистителем карбюратора, при работающем двигателе, но если свеча залита, то это не поможет.
Я понял. Спасибо большое за совет. Сделаю и отпишусь если интересно