При отключении полного привода начинает мигать световой индикатор переднего привода, а задний горит постоянно. Вопрос в том что, он должен мигать или должен потухнуть и в чем кроется проблема, если таковая имеется? заранее спасибо
Не работает тахометр, не загораются контрольные лампы на панели масла, накал свечей, зарядка....
Загорается датчик на панели приборов красный цветом (А/Т.) Что может быть?...
Вот выдержка из руководства по системе полного привода, при неисправности нужно провести диагностику сканером, считать ошибки и провести по ним ряд проверок, часто проблема с полным приводом связана с разъемами и проводами данной системы.
Ваша проблема сидит в моторном отсеке на крыле. Там два соленоида, они включают-отключают вам мост и эти лампочки тоже
Я на свой Паджеро брал на авторазборе (там дешевле). Заменить можно и по одному, с металлической пластины его можно снять-одеть. Аккуратнее, с пластмассой, обломать можно пластиковый сосок. Проверить напряжением от аккумулятора. Щёлкает, открывает, значит работает. Молчит, не щёлкает — значит не рабочий.
Лампочки горят на щитке — мост подключен (на раздатке и на мосту). Лампочки потушены — мост отключен (на раздатке и на мосту). Лампочки моргают — мост отключен на раздатке, но не выключен на мосту (карданный вал от моста не отключился).
Вот вам полный ответ на ваш вопрос. Я это дело перелопатил конкретно своими руками. Если что не поняли — спрашивайте.
Спасибо большое за содержательный ответ и еще один вопрос. Можно ли эксплуатировать авто с такой проблемой хоть какое то время?
Что значит красная надпись А/Т?
Пропала 4 передача в Митсубиси Паджеро 2
Не загораются контрольные лампы на панели приборов Митсубиси Паджеро 2
Горит чек двигателя
Панель приборов и что на ней находится. Комбинации на приборной панели автомобиля - тестирование и неисправности.
Расшифровка значков на приборной панели
Можно вполне кататься. Всех делов - будет крутится карданный вал через колёса, потому что он не отключен (о чём и предупреждают моргающие лампочки).