Добрый вечер! Подскажите пожалуйста? С чего мне начать, ремонт? Как заметил, что зашкаливает стрелка температуры, я сразу выключил движок. Тут вот и раздался сильнейший хлопок. Под капотом. Спасибо!
Указатель температуры уходит за красное. Заменил термостат — ни чего не поменялось. На трассе нормально. Удалил термостат, всё равно по городу перегревается...
Понятно что крышку бачка менять надо. Т.к она не сбрасывает давление в системе охлаждения. А температура поднялась скорее из-за неисправного термостата. Ну может и прокладку гбц пробило, или помпа не отрабатывает как надо.
Думаю вязкостную муфту проверить надо бы. У меня тоже когда то умерла за 70 км от города, но вовремя заметил. Короче прикрутил проволочкой муфту к шкиву помпы и на малых оборотах добрался домой. Купил новую, 2 месяца и опять, слава богу проволочка изогнутая как надо от первой поломки муфты была в инструментах. Короче психанул-выкинул всю эту ерунду и поставил эл. вентилятор… Счастье… и за помпу не переживаю т.к. на ее валу пропало грамм 600 веса и нагрузка от вентилятора.
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Интерактивная схема системы охлаждения двигателя
Как долить антифриз
Как проверить крышку радиатора