Надо ли регулировать клапана на горячую в двигателе Митсубиси Паджеро?

Mitsubishi Pajero Mini 1994 — 1998

Стучат клапана, попробовал выставить как написано в книге, с зазорами что там указаны. Завел двигатель, не изменилось, как стучали так и стучат. Мне тут сказали что регулировать на Митсубиси надо на горячую(и что масло поменяй стук уйдет)подскажите, так ли оно, или же не имеет значения?

legenda.wargame2013

14.04.2015 в 11:57

2 ответа

dimaric55

14.04.2015 в 14:32

dimaric55

Если вы отрегулируете на горячую, то на холодном, зазор будет ещё больше — стук тоже.

dimaric55

14.04.2015 в 17:52

dimaric55

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Прогрейте двигатель.
Остановите двигатель и выключите зажигание.
Проверьте момент затяжки болтов головки цилиндров
Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Для этого проверните коленвал по часовой стрелке до совмещения метки на шкиве или успокоителе с приливом на блоке цилиндров. Снимите клапанную крышку и проверьте пружины клапанов 1-го цилиндра. Если сжаты обе пружины или хотя бы одна, то проверните коленвал на 1 оборот. Если коромысла покачиваются, то поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ такта сжатия.
Отпустите контргайку клапана жиклера и вращая винт, установите зазор (щуп должен проскальзывать с небольшим усилием). Затяните контргайку.
Отрегулируйте зазоры клапанов остальных цилиндров, в соответствии с порядком работы двигателя.
Установите снятые детали.
Проверьте обороты холостого хода.

Смотрите также