Как и на что заменить стойки данного авто ввиду рваных резиновых гофр на передних и задних стойках? И какие детали использовать в ремонте( рекомендации по производителям), а также технологический процесс выполнения работ? С уважением Виктор.
Да в общем всё просто. Отсоединяете тормозной шланг, рулевой наконечник, откручиваете болты крепления стойки к цапфе, вверху откручиваете болты крепления опоры, вынимаете стойку, зажимаете в тиски, стягиваете пружину, откручиваете гайку штока, снимаете опору и пружину, выбрасываете старую стойку. Ставите в тиски новую, собираете в обратной последовательности. Если купили стойку в сборе, то возня с пружинами отпадает. Всё, устанавливаете стойку на место.
То же и с задом. Откручиваете верхний болт, вынимаете, откручиваете нижний болт, вынимаете, вынимаете старый амортизатор и устанавливаете новый.
Возможно что упустил из вида какую-то мелочь.
Если для таких простых работ требуется инструкция, то лучше отдать машину мастеру.
Съёмники, стяжки, гайковёрт. Плюс опыт работы. Лучше обратитесь на СТО.
Как проверить опорный подшипник
Какие амортизаторы лучше
Неисправность амортизатора: признаки и на что влияет
Опорный подшипник стойки
Проверка амортизаторов автомобиля
Амортизатор автомобиля – элемент подвески предназначенный для гашения колебаний