Есть ли нормы износа сайлентблоков?

Ford Focus III 2011 — н.в.

Сайлентблоки начали расслаиваться, дилер ремонт по гарантии не делает, считая это допустимым. Есть ли нормы износа сайлентблока?

22Evgen

16.05.2017 в 15:39

Похожие вопросы:

Какой номер сайлентблока Фокус 3 – 2 ответа

Номер заднего сайлентблока по аналогу передних нижних рычагов...

Подходят ли сайлентблоки от Фокус2 на Фокус3? – 1 ответ

Добрый вечер! Подойдут ли сайлентблоки задних продольных рычагов("бабочки") от ФФ2 (LEMFORDER: 3683101) на ФФ3?...

Какой номер оригинала сайлентблок передний, заднего продольного рычага, на Фокус 3? – 1 ответ

Подскажите, пожалуйста, номер оригинала сайлентблок передний, заднего продольного рычага, на Фокус 3, 1,6, 2011. Спасибо....

1 ответ

Анатолий.sib

16.05.2017 в 15:53

Всё будет хорошо!

Норм износа сайлентблоков нет, но… расслаивание — это считается их неисправностью(практически, он уже — порван).

Что бы доходчивее было расскажу на примере резиновой подошвы на обуви. Ходите, ходите, подошва не расслаивается, обувь исправна, а когда подошва лопнула(расслоилась), то всё, подошва уже не пружинит, туфля(или сапог) теряет форму, появляются и другие негативные последствия.

Или резинка в трусах: если она лопнула, то всё… и трусики не держатся, если не работает резинка.

В общем что бы сайлентблок был работоспособен, его резина должна оставаться цельной, без всяких расслаиваний.

Т.е. любые отклонения сайлентблока от первоначального состояния или износ недопустимы? В моем случае расслаивание выглядит как торчащие на 2-3 мм из обоймы на 2-3 мм "заусенцы" отслоившейся резины, но видимых разрывов нет

Странно вы как-то пишете? Отслоившаяся резина - это собственно и есть разрыв. Ещё и из обоймы если вылезла резина - это совсем капец.

Это письменное заключение дилера: "начальное отслоение сайлентблоков задних продольных рычагов", на словах еще добавили - в виде отслоившейся тонкой резиновой пленки, которая немного торчит из обоймы 2 мм. Может так яснее будет?

Ну вот, значит сам дилер подтвердил разрыв сайлентблока. А это значит сайлентблок - к замене. Рваный не будет работать нормально.

Смотрите также