Здравствуйте! У меня Чери Амулет, проблема в том что сгорает предохранитель цепи главного реле. Поворачиваю ключ зажигания, насос топливо накачал, даже не заводя машину толкаю руками вперед, сгорает предохранитель. На том же месте сгорает сразу, проталкиваю машину на пол метра вперед, меняю, не сгорает. Толкаю вперед и все заново.
Предохранитель под номером 5
На хостых оборотах заглохла, нет искры и не качает бензонасос....
Механика? Толкаете на включенной передаче?
Импульс от ДПКВ проскакивает, меняется ток на реле. Видимо оно замкнуло.
Попробуйте его вытащить и заглянуть во внутрь (многие релюшки разбираются без проблем). Иногда контакты там почистишь, подправишь пружинку и оно работает нормально. А если какая-то деталька сгорела подплавилась — тогда замена реле.
Датчик скорости начинает работать. Либо датчики АБС. И по их сигналу что-то включается в работу. Что — не спрашивайте, это мне надо машину воочию смотреть.
АБС у меня нет, а датчик спидометра я отключил, так как он сломался.
Ну тогда где-то есть провод с перетёртой изоляцией, при движении машины и раскачке агрегата замыкает на массу. Осматривайте жгуты проводов на двигателе.
Спасибо, завтра посмотрю)
Ура!!!!!!!! Нашёл))))
За коллектором в трубе есть датчик, и его провода тёрлись об вал ШРУСов.
Ну вот и замечательно, удачи!
2021-12-13 20:38:05
Добрый вечер. Думаю проблема в блоке предохранителей. Разбирайте его и смотрите дорожки, может есть трещины на пайке.
2021-12-12 18:42:32
Подскажите пожалуйста перестал работать насос бака и не горят приборы поменял мозги не чего не работает и почему-то на реле насоса нет питания и нет питание на предохранители насоса бака проводку всю перетрес всё нормально всё предохранители целые везде всё работает а бензонасос и приборы не работают трое суток уже возле неё
Загрузка комментариев 
Анатолий здравствуйте, да механика. А толкаю на нейтралке.
И что такое ДПКВ?
ДПКВ - датчик положения коленчатого вала.
Главное реле и реле топливного насоса похоже одинаковы. Попробуйте поменять их местами (№2 и №3 на вашем фото). Или вернее так: главное реле вытащите, покатайте автомобиль - какие будут результаты, если есть изменения, тогда далее вставьте в то гнездо другое реле - которое на топливный насос - опять покатайте. Результаты должны какие-то обязательно быть. Потом напишите.