После замены цепи и сальников клапанов, машина проехала 40 мин и заглохла. Сгорел предохранитель зажигания, заменили та же история.
Выскакивают ошибки P1111, 0123, 0135, 0141, 1122, 0118, 0113, сгорает предохранитель, машина глохнет и не заводиться.
Подскажите, в чём может быть проблема? Богатая смесь на 1 и 4 цилиндре. Переделал уже всё, форсунки тестировал, катушки менял, ДМРВ менял, ЭБУ менял. Двигатель QG15, компрессия 12 ......
Мало просто заменить. Надо найти причину. Где-то имеется «кз» — устранить его, потом уже ставить новый предохранитель.
Из-за этих ошибок не может сгореть предохранитель, скорее всего это попутные глюки как раз из-за замыкания проводки.
Впрочем, вот вам расшифровка этих ошибок:
Р1111 Впускной Клапан ГРМ Электромагнитный Клапан
Р0123 Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
Р0135 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Р0141 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Р1122 Электронный Привод Управления Дроссельной Заслонки
Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
Р0113 Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
Как видите, ни одна ошибка, к зажиганию отношения не имеет, то есть явный «глюк» через проводку или в самом ЭБУ.
При ремонте двигателя, все провода которые трогали, шевелили, отключали-подключали, вот их и проверяйте. Чудес не бывает — нарушен контакт, потому и проблемы.
Замыкание. И скорее всего в моторной проводке. Провод лёг на корпус, перетёрлась или оплавилась изоляция. В результате замыкание.
Был коротыш в проводке катушки зажигания.
Ошибка Р1602
Как проверить бронепровода
Автомобильный бустер для запуска двигателя
Почему не работает прикуриватель
Ремонт нитей обогрева заднего стекла
Очиститель контактов