Надо ли прописывать новый щиток приборов в Фольксваген Пассат
Сначала загорается датчик уровня топлива, потом стрелка бака начинает, то прыгать, то зашкалит, следом пищит температура охлаждающей жидкости, потом тут-же и тахометр со спидометром.
Диагностика показала обрыв цепи или короткое замыкание на плюс. Прозвонил проводку от бака до приборки и вскрыл полы, там все нормально, провода как новые. Думаю дело в самой приборке. Что можно сделать? Если менять щиток то надо как-то его прописывать. Помогите решить вопрос. Спасибо